あ～全くもって自由なヒトｗ

みなさんこんにちは^^


前々からずーーーーっと思ってたんだけど、

アーマードコアフォーアンサーをどうしてもどーーーーしてもPCでやりたかったｗ

PS3コンは、ほんっとに出来が悪くてアナログの微調整はしづらいしL3R3押しまくるとセンターが遊ぶようになっちゃうし、おまけにロードはクソなげぇし。。。

というわけでｗ

RPCS3でACfaをやることに。

テクスチャにバグが残りつつも、快適ｂ

なんたってミッション開始前のロードが数秒なので、アセン組み直しが全然嫌じゃなくなったｂ



いやーーーこれはしばらくACに帰れないゾｗ


とか思ってたのも束の間・・・



ふと、、、



YAMADAのポイントが4万円になってることに気付いて、、、



switch買っちゃおうｗ



という、どこから飛んできたんだその発想ｗ



いや、、、神ゲーと言われるゼルダの伝説ブレスオブザワイルドをやってみたかったのよね～



ホントに神ゲーで笑えないｗｗｗ



ダメこれ。。。



モンハンでハチミツとか大量に集めちゃう貧乏性コレクターのアタクシにとってはやめられないんだよOrz



それと、バグを利用した裏技が面白すぎて、やっぱ任天堂はゲームの面白さを知ってるｗって思うｂ



そう！ゲームなんてバグがあってナンボ！



というわけで、ちょっとしばらくハイラルから帰って来れないヴォーグさんでした^^;

（switchが今んとこPCに繋げられないのでSS無いのが寂しく

Assetto Corsa : GT86 JP MOD v090 りりーすなう！

みなさんこんにちは^^


なんとか「なう！」ってふつーに死語だ。。。ｗ


81歳にもなると流行についていけませんね^^;


というわけでｗ


（リンクはYOUTUBEから

GT86の右ハンドル化、ウィンカー実装、リバースライト実装が完成しましたｂ

目玉はインパネライト！

うん、、、褒めてくれてもイイよ？（スルー確定

実際にはもっとギラギラ光るんですがウザi・・・失礼ｗ、ゲーム的にうるさくなるのでバランス取りました^^;

（にしても公式の一枚テクスチャ明るくするだけの手抜き仕様はマヂでクレームもんですｗ


まだまだイケる旧型の更に前期型！


Have a Enjoy !

Assetto Corsa : GT86のインパネ

みなさんこんにちは^^

先日、、、

エンジン音サンプリングするの忘れてた！ｗｗｗｗｗOrz

ちょっと、遊び過ぎたわｗ


とりあえず、GT86のインパネはきちんと調べまして、

こんな感じで大体合ってるはずｂ

にしても、公式、、、テケトー過ぎるだろ。。。


と、思ったんですが、


よく考えたら、素のACは夜が無いんだったｗ



まぁ、そんなわけで、日曜日は布引山まで3台でドライブに♪


なんか、GT86撮るの忘れてたｗ


GT86は前期型のほうが顔が好き。フルチェンはBRZのほうが好き。

ここら辺は完全に個人の感想です^^;どれもイイ車なのは分かってますし、NAなんかよりよっぽど速いのは知ってます。

まぁ、見てろ。。。

いつか4連スロットルにして、、、

音だけ勝ってやるｗｗｗ

（81歳にもなると性格が悪くなるな^^;

Assetto Corsa : 友達のNBとGT86を同時に製作中ｗ

みなさんこんにちは^^


リアフレが乗ってるNBとGT86を同時に製作中です。

とはいえ、GT86はそもそも左右反転するだけなので割と簡単に出来ちゃいまして^^;


多分、インパネの光り方が公式のはウソ臭いので、現車確認してしっかり再現したいと思ってます。ウィンカーやバックライト然り。


難儀してるのはNB前期型。

ヘッドライトのカバーの形状は多分大体合ってるはずなので、中身の確認が必要。

クルマ自体は、NAのデータを流用しつつ細かい違いを修正なので問題はないかな。

ただし、こちらはインパネの光り方には拘っとるｗ

LINEで現車の写真を送ってもらって解析ｗ

うん、これはイイものだｂ

ゲージ中央のとこがうっすら光るのは、、、NDと一緒やね。気付いてない人もいるかもしれませんが、ヴォーグ謹製NDはゲージ中央がうっすら光るんでっせｂ

ま、自慢するほど大したことやってないけどねｗ

  とりあえず、どちらもちゃんと走れるようになってるし、動きもかなりイイ感じに仕上がってます。


今週末、猪苗代に泊まりに行ってそんときGT86オーナーとも合流して、酒飲んでバーチャルドライブやって次の日はリアルドライブに行ってきますｗ

多分、バーチャルドライブでは酔っ払い運転で死者続出ｗｗｗｗｗ


タイムアタックやっちゃうと、ヴォーグ314が恐ろしく速いのでやめときましょうかね^^;（パワー盛り過ぎた気がするｗ


あと、最近気付いたのは、実際のパワーで作ると低回転域が実車よりパワー出ないというかトルクが出ないというか、になっちゃうんですね。

イマイチ、トルク曲線とパワー曲線の相関関係が分かってないんですが、パワー曲線ままで作るのはダメみたい。それは公式ですら修正してる。多分トルク曲線を乗せてるんだと思うけど、それやると今度は低回転域にデカイ山が出来ちゃっておかしな吹け上がりになるし。。。

そこら辺はホラ、アレですよ。ノリでｗ





余談ですが、12年乗ってるホンダのストリームをそろそろ買い替えようと計画中。

絶対レヴォーグ買ってネタにしようと思ってたんだけど、フルモデルチェンジでなんか、、、その、、、うん、アレは無いわｗ（個人の感想デス

レガシィはもう既にこの世から消えて無くなっちゃったし。。。あ、あれは断じてレガシィじゃねぇ（個人の感想デス

というわけで、ファミリーカーだしノートオーラにでもしようかと思ってたんだけど、乗りあがりで400万と聞きまして、、、は？ふざけろよとｗ（個人の感想デス

あと、最近流行りのテールライトがサングラスみたいなのも好きじゃない（個人の感想デス

カローラスポーツはちょっと、、、顔があんまり好みじゃなく。。。（個人の感想デス

マツダはみんな同じ顔でもうお腹いっぱいだし（個人の感想デス

SUVは、なんか流行に乗ってる感じがしてどーーーも乗りたくない（アマノジャク

というわけで、、、

多分、インプレッサSTIになると思いますｗ

来年フルモデルチェンジでレヴォーグ顔になるとディーラーの兄ちゃんが嘆いてたので、その前に買ったろうかとｗ

そんでどーせならSTIならエンブレムだけでご飯３杯いけるからまた12年乗れるっしょｗ


スンマセン、クルマは個人の思い入れがあるからあんま悪口書きたくないんだけど、あくまでも個人の感想なので^^;

新型レヴォーグは試乗したけど、クルマとしてはホントにイイ出来だと思ってますｂ

マツダの内装はオシャレだし、カローラスポーツもテールの形状は現状の日本車の中ではトップのカッコ良さだと思ってますｂ



ただ、オレは車はやっぱ顔が命なのよ！ｗｗｗ

Assetto Corsa : NB前期型1.8、、、ね

みなさんこんにちは^^


もう既に皆さんご存知と思いますが、世に出てるNBのMODはみんな後期型なのよね。

ま、まぁ、そ、それは、、、いろいろ事情がありましてｗ


ところが、友人のNBは前期型でしかも1.8の6速。


おいおいおいおいｗ

修正するとこ多過ぎですぞｗｗｗｗOrz


ちゃちゃっと作ってGT86に行くつもりだったのにOrz


というわけで、大改修中ｗ

・フロントバンパー変更（完了）
・ヘッドライト形状変更・中身変更（完了）
・テールライト形状変更（完了）
・ドア内張形状変更（も少し）
・テールのMAZDASPEEDエンブレムを壊してロドスタに変更
・幌はNAから流用予定

ここまでが多分必須。


それから今度は、友人用のカスタム化ですね。これは勿論公開できませんがｗ

・シートをNDのものに変更（これは多分簡単）
・内装をクリーム色に変更
・ナンバープレート変更


うん、カネクレｗ


ま、いつも別荘を管理してくれてるんでそれでおあいこかなｗ（ナイショｗ



またまたニッチな方向へどんぶらこ♪ですなぁ^^;