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81禁ブログです。81歳未満の良い子は閲覧禁止ですw

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2017-09-23-Sat 22:12:51 │EDIT

みなさんこんにちは^^

Forza 7のほうは無理やり3画面なのでサイドモニタ映り歪みがヒドいんですが、まぁ走り出してしまえばそんなこと気にしてる場合ではないw

そもそも、サイドモニタはコーナーの奥とかアザーカー、そして流れる景色を見ているような見ていないようなそんな感じで見てるので、うるさいこと言わなくてもいいのかも。とりあえず対応してくれただけでも感謝ですねb

というわけで、

Pcars2とForza7DEMOの比較用3画面動画を作ってみました。残念ながらうちのPCでは5760解像度まま録画は不可能だったので半分に減らしました^^;それでもちょっとフレーム落ちしてますね。

モチロン、それが原因でぶつけまくったんです!!!
(きっとそう

そんな言い訳は置いといて、早速比較してみてくださいb
(3画面の人はフルスクリーンにすれば画面いっぱいになりますね

Forza Motorsport 7 DEMO : SuperGT R35


Project Cars 2 : R35 GT3


ちょっと違う車なので、SuperGTのほうにABSとTCS付けて走ってます。

なんだかんだで最終的には、どちらのゲームでも細かいカウンターステアで調整してるわけで。恐らく、上手な人はどのゲームやっても同じ走り方になって大した違いはないのかもしれませんね?!

Forzaのイイとこは、滑ったらアウト!なノリなので、とにかく滑らないようにステアとアクセルをちょいちょい調整する必要があり、そこが決まった時が楽しい。グラフィックが実写レベルで、走って楽しく観て楽しい、友達に見せたら絶対ビックリですね。

Pcars2のイイとこは、タイムを刻むためにタイヤのグリップとマシンの向きを調整すべく、ステアとアクセルをちょいちょい調整するところが楽しい。キャリアモードが結構楽しく、たまに入る無線が、無機質なレースゲームを有機的にしてくれてます。Ginetta Juniorでoultonでレースしてると滅茶苦茶楽しめますよb



Forzaの悪いとこは、ポルシェ!あれ、ホントにちゃんと運転できるもんなんでしょうか?!アタクシ、1周に1回はオーバーステアで吹っ飛んでるんですが。。。誰かあれのマトモな走り方教えて・・・てか、さすがにアレはないんじゃない?!

Pcars2の悪いとこは、デフォのブレーキバランスが後ろすぎる!滑らせて走る方が速いことが多々ある。スタコントラコンが雨のとき効きすぎでむしろフラフラする。もうね、こう言っちゃなんだけどアタクシの中ではリアル縛りと名付けてセッティングしてます。



で、なんだかんだで楽しんじゃってるヴォーグでした・・・w
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2017-09-22-Fri 23:42:54 │EDIT

みなさんこんにちは^^


Project Cars 2(Pcars2)がついに発売されました!



GTもForzaも抜き去ると豪語してましたがその実力やいかに。

とりあえず、朝7時に解禁になったのはいいんですが、初回起動セットアップに30分以上掛かりまして、朝は断念Orz

お昼も忙しくなって、結局夜から開始したのでそれほど走れてないんですが・・・




3画面モードはサイドモニタの歪み無し!これがまず素晴らしかったですb設定でモニタとモニタの間のフレーム幅を設定出来たり、サイドモニタの角度を設定出来たりと期待してなかった部分なんですがしっかり作ってくれててとても満足b



ACで搭載されもはやどこのレースゲームも避けて通れなくなった路面のうねりや凸凹をFFBで拾い、挙動にも影響を与えるというシステム、これが実装されていました。これも満足ですねb



グラフィックについては、やはり少しバター風味が残ってまして、体験版が先行したForza7から比べるとやや落ちる印象はあります。

雨の表現や路面の状態など改めてさすがForzaと感心するほどだったので、グラフィックについてはあまり期待しすぎないほうがよさそうです。それでも単体で考えれば十分綺麗ですb

そして、選んだ季節によって紅葉したり雪が積もったりするのは素晴らしいシステムです。最初起動してニュル北ロードしたらいきなり紅葉しててビックリでしたb



挙動モデルについてですが、無印のときより格段に良くなってると思います。大げさな動きはなくなりましたねbやや、滑った時のコントロール性が良すぎるかな。
※走り込んでいくとやはり滑ってるときコントロール性が良すぎるのは残念なところ。シムとしては物足りないか

スタビリティコントロールやトラクションコントロールが雨天時に割とウザいのが気になるところ。

ハンドル切りすぎによるスライドは、横は向くけどアンダーまま、といった感じで、Forzaよりは自然な動きに感じます。ここら辺は、どのゲームもまだ答えに到達できていない感じなので好みの問題かも?



ただ、ForzanのAUTECH R35の出来が素晴らしく、どうもあの感触が忘れられないんですよねぇ。。。やっぱり買うしかないのか・・・

2017-09-20-Wed 16:38:33 │EDIT

みなさんこんにちは^^

本日よりForza7体験版がリリース開始!(知らなかった

Pcars2までの繋ぎでやってみよ♪

と、軽いノリでDLしてみたんですが、、、


まさかまさかの3画面対応!

グッジョブ!Turn10!

まぁ、よく見ればFOVの調整は出来ないし、サイドモニタの歪み調整は出来ない(おそらくFOVの問題で横の景色は横方向に伸びてしまうので、ACではそれを調整することが出来ます)んですが^^;(あれ?これってドライバーで何とかなるんじゃなかったか?!ググってみます)、それでも3画面に対応してくれたのは素直に嬉しい!

Pcars2も恐らくサイドモニタの歪み調整機能は無さそうだし、これは買いかも?!


サラリとやってみた感想ですが、

・R35の挙動はなかなか素晴らしく、シムとして十分に耐える出来
・ただし、ポルシェはオーバーステアが酷く、ブレーキ踏みながらステア切ると途端にドリフト。これ、ホントにそうだとしたらみんな死んじゃうと思うんですけどね。
・グラフィック、サウンドともに素晴らしい(これはもはや伝統
・若干fpsが不安定にはなるものの、ぎりぎり頑張ってるのでプレイに支障はなし(GTX1080)
・FFBはやはりポルコンターゲットなのか妙に大げさ(ポルコンはFFBがゴツゴツしてなくて割と穏やかなのでそっちに合わせてあると他のハンコンではゴツゴツしすぎる)
・6のときの、水たまりに片輪入ってハイドロでドカーンみたいなことはなくなった
・体験版では突然強制終了することもなく順調にプレイ出来た


と、こんな感じでもうちょっと走り込んでみますb

製品版でFFBの強度設定を細かく出来るといいんですが。。。

ちなみに、路面の凸凹を拾って、、、っていう宣伝はどうなってんだろ。今回体験版でニュルGP走ってみましたが、正直路面の凸凹は全然拾ってませんでしたね。あれ?ニュルGPって元々結構路面が凸凹だったと思ってたんですが、改修したのかな?

Forza4のとき、ふつーに凸凹しててグリップしにくいなぁとか思ってたんですが。。。

あと、タックインの傾向はちょっと残ってそうな気配。ここに好き嫌いが出そうな予感です。


ま、何だかんだ言って年末までには買いそうな予感b

いやマヂで今年は金欠・・・(自業自得
2017-09-20-Wed 07:14:59 │EDIT

みなさんこんにちは^^

Project Cars 2(Pcars2)が、コンシューマ版明日、PC版明後日に発売となります。

不安材料も多々ありますが、現状雨や雪などの天候変化、夜などの時間変化を3画面で楽しめるのはPcars2だけなので、ちょっくら浮気してきますb

試してきたいことは
・まだ残ってそうなSHIFT臭が消えたか否か
・路面のキックバックをFFBが拾うか否か
・まだ残ってそうなバター風味なグラフィックが改善したか否か
・少しはfpsが改善したのか否か、3画面に耐えられるか否か
・キャリアモードに面白みを感じられるか否か
といったところで、動画を見てる限りは不安いっぱいです^^;が、初回特典でGT-RのGr.A仕様が付いてくるのでとりあえずサウンドサンプリングを実ss・・・イヤナンデモアリマセンw

というわけで、発売前の宣伝動画をちょい紹介


噂のマクラーレンの新車
かなり綿密な打ち合わせを行って開発した、との宣伝ですが、鵜呑みにはしてません。前回の無印だってどこぞのテストドライバーだかが携わってたって宣伝でしたからね。でも少しは期待しちゃうw


メルセデスベンツの雪走行
実写とゲームをうまく重ねてますねぇ。今回はダート、雪道なども特徴として挙げてるのでそこらへんの挙動がきちんと整合しているのかも気になるところ。SHIFT2ではドリフトモードみたいな感じで挙動を切り分けて作っててガッカリしたのを覚えてるので、そこはしっかりしてるかチェックです。


最近、STEAMでのユーザー評価がかなり注目を浴びてきているので、迷ってる人はとりあえず様子見人柱待ちでよいと思いますb

人柱その1より


2017-09-17-Sun 14:10:25 │EDIT

みなさんこんにちは^^

本日ラスベガスで行われたゴロフキンvsカネロですが、

判定ドローで決着ならず!でした。

ジャッジペーパーでは、

118-110 カネロ
115-113 ゴロフキン
114-114 ドロー
(WOWOWさん、次回からもしっかりジャッジペーパーを見せてね

ということでした。判定かなぁと思ってたのでちゃんと点数付けてたんですが、

素人判定で115-113 ゴロフキンでした。

2Rまでは完全にカネロペースでしたが、やはりグイグイ詰めてくるゴロフキンに削られた感じがしましたね^^;プレッシャーが掛かり続けると心拍数が上がった状態がずっと続くのでスタミナが削られる、という解説を聞いたことがあって今回は正にそんな感じ。

中盤はずっとカネロが下がる展開とコーナーを背に戦う展開が続いたので、もう少し頭をくっつけて押し返す展開を見せればカネロに傾いた可能性はありますが、その分ゴロフキンのパンチ喰らう危険が増しますからねぇ^^;

ただ、パンチのコンビネーションは明らかにカネロのほうが上だったので、リマッチでカネロがリベンジするならスタミナでしょうかね。。。現状ではちょっとミドルは重すぎる感じがします。ゴロフキン以外には圧勝しそうな気もしますがw


試合後のインタビューで、ゴロフキンがカネロのディフェンシブな戦いにチクリとすれば、カネロも負けじとパワーは全然感じなかった、と押し返し、リマッチを匂わせてましたね。

なんだかいろんなところからいろんなブーイングが飛んでましたが、、、



今回もまたゴロゴロゴロフキン(トリプルジー!いやそれじゃない)の爽やかな笑顔に観衆が惹きこまれた試合でした!

(個人的には、ゴロフキンの数字上の連勝記録が止まったのが痛い。ここはさすがメイウェザーと言うべきか。。。

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自己紹介:
血盟ランドクルセイダーズ盟主にして究極のボケラレイヂラレキャラ。落とし穴の神様に取り憑かれる無駄パワー鉄人。あだ名がいっぱいありすぎる地味に変人。
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