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2018-08-23-Thu 22:56:11 │EDIT

みなさんこんにちは^^

PSVRの左ズレ右ズレ問題を検証してみましたb

PSVRの左ズレ右ズレ問題というのは、ジャイロセンサーのX軸(首を横に振る軸)が少しずつどちらかにズレていき、いつの間にか前を向いても少し横を向いた画面になってしまうという現象です。


実はアタクシ、、、遥か昔PS2時代にやはりソニーから出たPSVRみたいなゴーグルモニタ?!を購入したことがありまして^^;

その時もジャイロセンサーで首の向きを捉えて視界を広く保てるというものでした。VRではなかったので立体視ではなかったですが。

その時はPSVRより酷く左ズレ右ズレが起きてまして、とても安心してプレイできるレベルではなく、あのときフライトコンバットゲームをやったんですがいつの間にか横を向きながらプレイしてて首が痛くなった記憶があります(T-T;

ですので、左ズレ右ズレ問題はとっくの昔に経験しており、PSVRでも起きるので思わず笑っちゃいましたw勿論、あの当時よりは全然ズレないですw


ネットで検索すると、アプデで直ったとかキャリブレーション中そっとしておけば直るとかありますが、ホントに直るのか、また直らない場合原因は何なのか、を検証してみることにしましたb


まず直るか直らないかというと、

残念ながら直りません。(もしかしたら全くズレない人は当たりPSVRを引いたのかも)


TrinusPSVRを起動してみると分かるんですが、STARTを押したら右上に座標軸が表示されますよね。左からX,Y,Z軸になっていまして、どれだけ静止させてから始めてもSTARTしてからしばらく放置してもX軸が少しずつ少しずつどちらかにズレていくんです。

ちなみに分かりやすくするために

こんな感じでXYZとします。


ここで重要なのはX軸だけがズレるということです。これが直せない問題であることを検証する方法があります。

どうやったかというと、

このように、横に立ててTrinusPSVRを起動してSTARTすればいいんです。

そうするとあら不思議。今度はY軸が少しずつ少しずつズレていきます。

更に、

このように、今度はゴーグルを前のめりに立ててSTART。

そうすると今度はZ軸がズレていくわけです。


ここでピーン♪ときたら110ばn・・・じゃなくて、ピーン♪と来たアナタは鋭い?!


そうなんです。上の検証結果は、

どの体勢でキャリブレーションしても、その体勢における横軸がズレていくってことなんです。

お分かりでしょうか。

単純に、X軸の制御だけがおかしいのであれば、横にしようが前のめりにしようがX軸がズレていくはずなんですが、必ず横軸がズレるんです。

つまり、ジャイロセンサーは横軸を安定させることが出来ない。そういう仕組みになっているというわけなんです。

恐らく、ウルトラバカ高いジャイロセンサーならこの問題を解決出来ると思うんですが、そこまでの精度が必要か?!てか値段的に売れないし!というわけで、何分間に何度以内なら許容範囲、というビジネス的な打算がソニーにあったわけですね。

GTSportのVRモードが1レース短い時間なのはそれが原因では?なんて、ちょっとうがってますかねw


これは推論なんですが、恐らく首振りに関してはジャイロセンサー、カメラはそれぞれの光の中心点から首の位置を把握している、ということだと思います。カメラが首振りも検知しているのなら、定期的に座標軸を取ってズレを修正すればいいわけですが、それはやってないし、多分ね、やったらやったで今度はなんか定期的にあっち向いたりこっち向いたりして視界が安定しないんじゃないかな?wそもそも、あの程度の光源から向きを正確に測定することなんて出来そうにないしね。


というわけで、GTSport程度の1回のプレイ時間が短いものはまぁイイとして、どうしたって長時間プレイになるAssettoCorsaでは大問題なわけです。


そこでアタクシ、色々試しまして、、、

ちょっとよさげな方法を思いつきました(・m・)

久しぶりにJoytoKey先生の出番ですよ!

まぁ、JtK先生にはT500のSTボタンを『ESC』割り当てしてあるんでいつも起動してるんですが、更に□ボタンに『¥』とかを設定しといてですね、TrinusPSVRのMainにあるResetViewのAssignKeyに¥を登録しておくんです。

そしたらたまに□ボタンを押せばいつでも視点リセット出来るわけですよb

そんときちゃんと前向いてから押さないとダメなんでちょっとめんどいですけどね。でも、ホームストレートに戻ってきて頭をまっすぐ前に向けてポチるだけでいいので、慣れればそんなに苦でもないです^^

とまぁ、そんな感じでアプデが入ろうが何しようが横軸の精度が甘いジャイロセンサーなので基本直らないと割り切って、リセットをいかに楽にするかを考えればいいのではないでしょうかb


いじょ、左ズレ右ズレ問題の検証でしたー♪
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2018-08-19-Sun 08:32:58 │EDIT

みなさんこんにちは^^

話題のPSVRなんですが、無理矢理PCに繋いでSteamVR起動出来るということで試してみましたb

必要なものは
・TrinusPSVR
・webカメラ
・SteamVR

webカメラを持っていないので、とりあえずそれは後からにして、


①まずは接続なんですが、出力が2系統あるグラボじゃないとダメみたいです。1つをディスプレイに、もう1つをPSVRに繋ぎます(おそらくノートなら1出力でいけるはず。ただしスペック不足の可能性あり)。PSVRからの出力は特に必要ないです。忘れがちなんですが、PSVRのUSBをPCに繋ぐ。

②NVIDIAコントロールパネルを開き、ディスプレイに繋げてる方をプライマリに、PSVRに繋げてる方を『拡張』に設定します。

③TrinusPSVR(試用版)をDLしてインストール。

④SteamVRを、Steamメイン画面からライブラリ→VRと辿ってインストール。

⑤TrinusPSVRを起動。
 v0.9.8では、HelpのところにSteamVR Driverのインストールボタンがあるのでインストール。
 MainのPC MODEをSteamVRに、PSVR DisplayをDISPLAY2、PSVR MODEをVR。
 『Start』を押すとPSVRに電源が入ります。

⑥SteamVRを起動。

 ルームセットアップを行います。

⑦ここでPSVRを被る!
 VRルームが映るかVRドームが映っており、首を振ると周囲を見渡せます。

これで準備は完了ですb


いったんPSVRを頭から外し、SteamライブラリからACを起動。なんかメッセージが出ますが気にせずOK

メイン画面が出たら不安を隠しつつ、いつもどおり車とコースを選んでロード。

はいPSVRを被る!

はいVR!!!w



また、Pcars2はSteamVR正式対応ゲームなので、Steamライブラリの一番下にあるVR起動から起動すれば

ふつーにVR!!!w



SSはどうしてもメインディスプレイに映るプレビュー画像をキャプチャするので歪んでしまい、イマイチVRの良さが伝わりません^^;実際には、ちゃんとVRしてて(といっても今のところwebカメラでのトラッキングがないためインチキVRですが)、かなりの没入感。

視界全てがゲーム画面なのでかなりイイですb

ただ、ACもPcarsもFOVを任意で変更できないのですが、指定FOVが実際の人間の目とちょっとズレているようで若干のVR酔いが起きます^^;少し目を細めて集中すれば収まりますがダメな人は全くダメのようです。これはしっかり調整してあるGTSportでは起きない現象ですね。

あと、Pcars2はなぜかドライバーが表示されず、ハンドルもパネル付きのものは固定で表示、パネルの無いものは非表示となっており、結構台無しです^^;VRならドライバー表示はデフォでしょーに。。。
三画面用に非表示になってただけでした^^;

それから、VR動画なんかもちゃんと表示されますのでムフフな動画観たい人はご参考n・・・イヤナンデモナイデス


画質に関してはお値段相応といったところで、Oculusなどには遠く及びません。ただ、GTSportやるなら絶対VRと思ってたのでPS4とPC両方で使えてお値段30kちょいはなかなかのオモチャではないでしょうかb

ソニーとGTと信長の野望はいつまで経っても、あと一歩足りないがお約束なので妥協点を最初にセットしてからの購入をオススメしますw


GTSportは挙動のリアリティを楽しむというよりは、車に乗っている感覚がうまく表現されているように思いますbこれはこれでアタクシはアリだと思いますb

近いうちWebカメラ買ってPCも完全VR環境にしたいと思ってまーす^^
2018-08-16-Thu 20:42:01 │EDIT

みなさんこんにちは^^



PSVR買いました



GTSport買いました



T500のペダルが壊れましたOrz



おい!wwwwwwwwwwwwwwwwOrz





なんだろう・・・出費が重なってるときに何かが壊れて更に出費。。。あるあるか?!





ペダルといってもブレーキペダルなんですが、離しているのにスイッチが入ったり切れたりブルブルやってやがるんですよ^^;

GTSportの場合、ちょっとブレーキ踏んでるととりあえず発進出来ないんですOrz

たまに機嫌がいいとふつーに走れるんですが、しばらく走っててブレーキを踏むとまたおかしくなり・・・Orz





というわけでぇw





首都高のスタート地点で止まってSS撮影してきましたw

これがまた凄いの何のって!

SSでもよくUPされている動画見ても凄さは伝わらないんですが、

VRなんで立体視なんですよ!実際のPSVRに映っている映像は全然違くてちょー立体的なんです!これは実際に遊ばないとワカランよねぇ。。。



スタートすると右後ろにGT86が!こいつとレースすることになってるらしい

あぁ。。。いっちゃった。。。

太陽の光を直接浴びる幸せのオープンカー!NDってところがちょっとアレですが。。。w(いやNDは好きな車ではあるけどね

VRで一番驚くのがこの自分の肩!実際の自分の肩の位置にバーチャルな肩があって、、、なんだかスゲー変な感じwwwww

実際座ってるシートからちょっと身を乗り出して後ろを向くとホントに後ろの景色がwwwwwこれ傍から見たらただのバカ・・・

ドア!ここに右ヒジをちょんって乗っけたくなるね!てか一回やったよwwwwエアプOrz

実際に走ってるの図。NDロドスタはデフォルトだと結構シート位置が低くハンドルがフロントガラスに被るので見づらいんですよね^^;

そんなときは、わざと頭を下げてそこでPSコンのOption長押し!キャリブレート終わったらふつーに座る!これで座高が高くなりますw(ウルテク


PSVRとT500RSとHシフトで3つUSBがあるんですがPS4本体には2つしかクチがないので、USBのハブが必要ですねb

ただ、認識がうまくいくときといかないときがあるので、これだけは覚えておきましょう!

USBはサクっと素早く差す!

これで大概うまくいきますw(なぜかはワカランw
2018-08-07-Tue 21:55:05 │EDIT

みなさんこんにちは^^

厳密には AC とは関係のないネタですが、

ユーノスロードスターNA6CEを買うことが本決まりとなりました><b

CGで作ってて実車が欲しくなるパターンは、あまりないかも?!w


かつて18才でロドスタを騙されて買ったわけですが、振り返ってみると騙されて得したなとつくづく思いますw

しかし!

今回、珍しく色々と悩みました^^;

仲良くさせてもらってる知り合いの方から『安く譲るよ~』と言われたのが、欲しかった白。更に、サスショック、ブレーキ、エアクリーナー、エキマニ、マフラーに多分デフもやってる掘り出し物!かつてエビスでブイブイ言わせてたらしく素性は良し!

よっしゃー!

と思ったんですが、内外装がかなりヨレヨレで、これ乗りあがりまでどんだけ手が掛かるんだ?!と。。。

そもそも一体値段はおいくら?!て感じでして。。。

なかなか忙しかったらしく、値段交渉も進まなかったので、そのうちネットで中古車情報を集めるようになり、、、

どうも相場的に市場価格では、100万を境に程度の良し悪しが分かれてそうだなと。

ただ、中古といえどもチューンしてあるものはやはり高め設定なんですよね。しかし写真を見ると幌が痛んでたり、修復歴があったりで、よっぽど目の肥えた人を連れて見に行かないとちょっと買えないわなと。。。

そこからまた更に迷走し、レストアされたロドスタが180万という情報をキャッチ。これはこれでかなり割安で、4輪だけでなくフレームのアライメントや、シャシダイナモ、全塗装、幌交換その他諸々の整備をしてその値段。ふつーに考えればこの買い方が一番割安かなと。。。


もうこうなってくると、自分では判断が付かなくなってしまって、車方面のプロの友達に色々相談してみたわけです。。。


そしたら更に、聞く人聞く人み~~~~んな違うこと言いやがるwwwwwwwOrz

『さすがに25年以上前の車なんだからレストアしたのを長く乗る方がいいでしょ』

『180万も出しちゃったら後からチューンする金がないでしょ。だったらチューンドを安く仕入れてコツコツ直したほうが得でしょ』

『チューンドを安く仕入れて、100万くらいで程度イイのを引っ張ってきてニコイチにしたほうが安上がりじゃない?』

『オークションで50万くらいで引っ張ってきて整備しまくるのほうが簡単じゃないか』



なんかねぇ、、、どれもこれも聞くと『確かに!w』って思っちゃうのよね^^;

結局、正解はないんだろなと。。。

ただ、ロドスタをノーマルで乗るつもりはなくて、タイヤのインチ&サイズアップ、若干のローダウンはやりたいよねと。それからやっぱマフラーも・・・

おいおいおいおいw結構掛かるぞそのセットwwwOrz


仮にレストアカーを180万で買ってもそこに60万くらい追加ですよね。。。そらアータ、240万も掛かるわけですよw

そしたら

『そこまでやるなら新しいNDにしたほうがいいじゃんw』

とまで言われる始末Orz

ヴォ『いやいやいや!アタクシはライトが開くのがイイの!!!><』

『それならFCかFDでも・・・』

ヴォ『確かにカッコイイけど、燃費が悪すぎて乗れないでしょそれ!><』



もうね。。。別の車っていう選択肢まで出てきたんで、珍しく混乱して悩みましたOrz

普段、即断即決が身上で『欲しいとか言ってるけど、もう買う段取りなんでしょ?w』と、からかわれるくらいのヒトなんですけどね。。。



しかし!



最終的には、チューンドを安く仕入れて内外装をコツコツ直しつつ、塗装とかブッシュとかの手入れをしていく!、ということで、オーナーさんを拝み倒し!

値段は伏せておきますが^^;、かなり安く譲ってもらえることになりましたb

なんでも仕入れ値より安いので、整備とかはうちでよろしくとのことで、それは勿論とb



アタクシからの要望は、フルエアロ仕様なのでそれを外装ノーマルに戻しつつフロントバンパーの下にリップ付けて、RSワタナベでビシ!と。。。



あれ。。。



なんか作ったロドスタS1と同じになりそうな予感・・・w

お楽しみに♪(ネタ的にw
2018-08-05-Sun 07:42:26 │EDIT

みなさんこんにちは^^

ちょっと備忘録兼ねて、JSGME と Shaders Patch v0.1.22 の入れ方を書いときます。前は直接ファイルぶっこんでたんですが、今後のことを考えると JSGME を使った方がよいかなと。(Vanilla ファイルを上書きしなくなったので直接ぶっこみでも問題がなくなってるけどw




JSGME を解凍したら MODSフォルダ, JSGME.exe, JSGME.ini を assettocorsaフォルダに置きます。



MODSフォルダの中に、解凍した Shaders Lights Patchフォルダを置きます。



JSGME.exe をダブルクリックして起動したら、左側にある Shaders Lights Patch を選択し、『 > 』ボタンを押します。右側に移動するので、『Close』で閉じます。



assettocorsaフォルダに extensionフォルダ, dwrite.dll が出来ていればOK


あとはふつーに AC を起動すれば大丈夫でっすb

お疲れさまでした♪
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血盟ランドクルセイダーズ盟主にして究極のボケラレイヂラレキャラ。落とし穴の神様に取り憑かれる無駄パワー鉄人。あだ名がいっぱいありすぎる地味に変人。
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