10月23日 くもってた？！

みなさんこんにちは＾＾



昨日と今日はですね、いわきの方に出張してました＾＾；

というのも、職長・安全衛生責任者の講習がありまして、、、ここら辺はぶちくんが詳しいかと思いますが、まぁあれですよ、作業現場で事故を起こすとタイヘンなことになるので、安全教育をしましょうと。

そんでその安全教育は職長がやれと。そしてもし事故が起きたら職長にも責任を取らせろと。その代わり、職長の給料をUPしろと。

そういうお話だったかと思いますｗ

講習会では、例題を用いて「考えられる事故を述べよ」みたいな練習問題をやらされたりしたんですが、、、



なんかもうこれってネタ仕込めってこと？！とか思っちゃううちは基本落第生Orz



例えばふつーだったら、『安全帯をしなかったので』『落下した』とかなるでしょ？でも、そこでちょっとヒネりたいのよねぇｗ

『安全帯を使用し指差し確認もしたのに隕石が落下して』『死亡』とか！

こんなんで職長やっていけるのかしらワタクシ・・・

－－－本編スタート♪－－－







さてさて、、、

そのいわき出張で朝5時起きしてたんですが、それでもなおやらなくちゃいけない別の仕事？！がありまして、、、






　
こんな感じでｗ

まだやっと前髪の処理が終わったとこなので他のディテールはこれからです＾＾；前髪の処理には苦労した分、ちょっと自信がありますｂ

しかし既に４００近いバイナル数なので、果たして上限の１０００で収まるのか疑問・・・

完成したら動画でも撮るかｗｗｗ







そしてお約束どおり、BMW Z4の鈴鹿TAリプレイｂ

でも、ちょっと馬力が足りなかったみたい？！でその後チューンしたらSHIFT2と同じくらいの速さにはなったんで、、、今度しっかりそっちでリプレイ撮りますｂ

とりあえず急いで走ってみたらまともに周回できなかったので＾＾；

ついでにいうと、SHIFT2もまともに走れなかったOrzこっちはこっちでハンドリングがクイックすぎてちょっと対応できなかったんですが＾＾；

まぁ、そっちも合わせて次回の宿題ということでｗ



で、TVカメラリプレイもUP






とりあえず、こんな感じですねｂ

無難に走れてるのは馬力不足かとｗ

感想としては、今回動画はないけど、SHIFT2はやはり迫力が段違いにイイんですね。ただ、挙動はというと、ハンドリングがクイック過ぎてちょっと回頭性がいい割りに完成ドリフトが来ないんで、操作がイージーすぎる感じがします。

Forzaはハンドリングが素直（実際の運転感覚に近い切り角）で、完成ドリフトがバリバリ来るんで、ノーマルカーのイージーさとは打って変わってひじょーに扱いにくくなっています。

単純に挙動のリアリティを比べるとやはりForzaに軍配が上がりますが、SHIFT2の迫力は捨てがたいｂ

ただし、SHIFT2開発チームはEAとの契約が切れたんだとかで、次作がどうなるかはちょー不明＾＾；

このチーム、元々はGTR2の開発チームの方々だとかで、GTR3のほうもちょー不明＾＾；もしGTREvoみたいなことになったら、、、イラナイ子になっちゃうなぁ。。。



とりあえず、今週はミクカーの作成とBMW比較動画のUP方向になると思いますｂ



パール判決書はそろそろ、、、ぼちぼち・・・しばしお待ちをｗ