みなさんこんにちは^^
厳密には AC とは関係のないネタですが、
ユーノスロードスターNA6CEを買うことが本決まりとなりました＞＜ｂ
CGで作ってて実車が欲しくなるパターンは、あまりないかも？！ｗ
かつて18才でロドスタを騙されて買ったわけですが、振り返ってみると騙されて得したなとつくづく思いますｗ
しかし！
今回、珍しく色々と悩みました^^;
仲良くさせてもらってる知り合いの方から『安く譲るよ～』と言われたのが、欲しかった白。更に、サスショック、ブレーキ、エアクリーナー、エキマニ、マフラーに多分デフもやってる掘り出し物！かつてエビスでブイブイ言わせてたらしく素性は良し！
よっしゃー！
と思ったんですが、
内外装がかなりヨレヨレで、これ乗りあがりまでどんだけ手が掛かるんだ？！と。。。
そもそも一体値段はおいくら？！て感じでして。。。
なかなか忙しかったらしく、値段交渉も進まなかったので、そのうちネットで中古車情報を集めるようになり、、、
どうも
相場的に市場価格では、100万を境に程度の良し悪しが分かれてそうだなと。
ただ、中古といえどもチューンしてあるものはやはり高め設定なんですよね。しかし写真を見ると幌が痛んでたり、修復歴があったりで、よっぽど目の肥えた人を連れて見に行かないとちょっと買えないわなと。。。
そこからまた更に迷走し、レストアされたロドスタが180万という情報をキャッチ。これはこれでかなり割安で、4輪だけでなくフレームのアライメントや、シャシダイナモ、全塗装、幌交換その他諸々の整備をしてその値段。ふつーに考えればこの買い方が一番割安かなと。。。
もうこうなってくると、自分では判断が付かなくなってしまって、車方面のプロの友達に色々相談してみたわけです。。。
そしたら更に、聞く人聞く人み～～～～んな違うこと言いやがるｗｗｗｗｗｗｗOrz
『さすがに25年以上前の車なんだからレストアしたのを長く乗る方がいいでしょ』
『180万も出しちゃったら後からチューンする金がないでしょ。だったらチューンドを安く仕入れてコツコツ直したほうが得でしょ』
『チューンドを安く仕入れて、100万くらいで程度イイのを引っ張ってきてニコイチにしたほうが安上がりじゃない？』
『オークションで50万くらいで引っ張ってきて整備しまくるのほうが簡単じゃないか』
なんかねぇ、、、どれもこれも聞くと
『確かに！ｗ』って思っちゃうのよね^^;
結局、正解はないんだろなと。。。
ただ、ロドスタをノーマルで乗るつもりはなくて、タイヤのインチ＆サイズアップ、若干のローダウンはやりたいよねと。それからやっぱマフラーも・・・
おいおいおいおいｗ結構掛かるぞそのセットｗｗｗOrz
仮にレストアカーを180万で買ってもそこに60万くらい追加ですよね。。。そらアータ、240万も掛かるわけですよｗ
そしたら
『そこまでやるなら新しいNDにしたほうがいいじゃんｗ』
とまで言われる始末Orz
ヴォ『いやいやいや！アタクシはライトが開くのがイイの！！！＞＜』
『それならFCかFDでも・・・』
ヴォ『確かにカッコイイけど、燃費が悪すぎて乗れないでしょそれ！＞＜』
もうね。。。別の車っていう選択肢まで出てきたんで、
珍しく混乱して悩みましたOrz
普段、即断即決が身上で『欲しいとか言ってるけど、もう買う段取りなんでしょ？ｗ』と、からかわれるくらいのヒトなんですけどね。。。
しかし！
最終的には、チューンドを安く仕入れて内外装をコツコツ直しつつ、塗装とかブッシュとかの手入れをしていく！、ということで、
オーナーさんを拝み倒し！
値段は伏せておきますが^^;、
かなり安く譲ってもらえることになりましたｂ
なんでも仕入れ値より安いので、整備とかはうちでよろしくとのことで、それは勿論とｂ
アタクシからの要望は、フルエアロ仕様なのでそれを外装ノーマルに戻しつつフロントバンパーの下にリップ付けて、RSワタナベでビシ！と。。。
あれ。。。
なんか作ったロドスタS1と同じになりそうな予感・・・ｗ
お楽しみに♪（ネタ的にｗPR
