Assetto Corsa : シフトアニメなどなど

みなさんこんにちは＾＾

大分、順調に仕上がってきていまして、ようやく走行テストも本格的になってきましたｂ

挙動のほうは、ぶっちゃけアタクシが作るわけではなく、AC のスクリプトに乗せるだけなので後は勝手にシムってくださいって感じで AC に丸投げではあるんですが＾＾；

そして肝心のドライバーポジションやら、ステアやシフトのアニメ作成してますｂ

もう慣れてるので、それほど悩んだりもしませんが、MOD によってはステアを回す動きが不自然なものもあって腕を見える設定の人にとってはガッカリ感がハンパないのでそこには気を付けてます。

シフトのほうはぶっちゃけ運転中はコラムシフトでもない限りさっぱり見えないし、ざっくりこんな感じってくらいですが、無いと無いで寂しいもんですよねぇ。。。

最近はすっかり CR-X のファンになってしまって、Forza7 でも即乗れるようにセットしてあります。Forza7 で、ノーマルの足のままパワーだけフルチューンにしてニュル北走るのが怖楽しいｗ

完成までもう二息ｂ

Assetto Corsa : CR-X のカラーリング調整中

みなさんこんにちは＾＾

本日は、UFC 観ながら CR-X のカラーリングを調整してました。

久しぶりに UFC が面白くて、3人のチャンピオンが全員 KO もしくは一本負けという恐ろしい状況に。特にジョルジュ・サン・ピエールの復帰にはハラハラしっぱなしでした＾＾；ビスピンもさんざん言われてますがバランスがいいですし、何より GSP のスタミナがー！っていうのは終始心配でした。正直、全盛期の動きでは全然ありませんでしたが、それでも一本勝ちを取っちゃうところがGSP。今後は不明ですが、最近のトラッシュトーク祭りな UFC に一石を投じることになればと思っております。



で、CR-Xなんですが、結構変な色が多いようで困りましたｗ

年式やグレードによってもカラーが違うらしいんですが、よくわかんないし何色かあったほうがワンメイクレースも楽しいってことで、

黒、白、赤２種、黄色、シルバー、緑パール、青パール

ここら辺でいこうかと。白はホントは2種あるとのことですが、さっぱり区別がつきませんでした＾＾；むしろ、ホンダといったらグランプリホワイトっしょ！ってことで（この当時はなかったか）、チューンドのほうの白はグランプリホワイトにしましたｂ

それと、これは個人的なことなんですが、メタリックカラーは原点回帰してくすみ仕様に戻すことにしました。R32GT-R のとき、反射仕様にしてみたんですがやっぱりあんまりメタリック感が出ておらず面白くなかったんです＾＾；

要は、くすみ仕様でメタ感ありか、反射仕様でメタ感なしの2択で今回はくすみ仕様に。やんだおらって人のために、反射仕様のkn5も入れとこうかなとは思ってますのでご安心を。

パールカラーもくすみ仕様になるので、ん～ここら辺は難しいところではあるんですよねぇ。。。

ま、結構何度も差し替えテストして悩んだってことで、そこは勘弁を＾＾；



あと、ついさっきエンジン音がおかしな問題をハッケンして、修正に手間取りました。

R32 なんかも該当してるんですが、他のMODと混走するとプレイヤー車のエンジン音が AI 車のエンジン音に適用されてしまうという恐ろしい事態。NSX ぶち抜いたる！とか鼻息荒くスタートしたらNSXの音がCR-Xになってたっていうねｗ

逆にしたら、CR-X が NSX の音になっちゃったし。。。

それは何とか新しく作り直してちゃんと出来ましたｂ



まだもう少しズンドコが待ってそうなので、もうちょっとちゃんとチェックしていこうと思いましたｂ（ていうか格闘技観ながら作るなって

Assetto Corsa : S1 進行状況

みなさんこんにちは＾＾

まだ色々手直し中ですが、大分進みましたｂ

しかし、あまりにもゲームばかりやっていたので実車の動きが分からなくなってきたような気がして（会社の作業車じゃ役に立たん！）、

本日は、スバルに行ってインプレッサとレヴォーグを、ホンダに行って新型シビックを試乗してきましたｂ

やはりスバルの車はレガシィを3世代乗り続けただけに、しっくり来るというかなんか好きなんですよねぇ。冬道怖くないっていうのも重要なポイント。レガシィはデカくなっちゃいましたから、日本向けとしてはレヴォーグが後継のような気がします。インプレッサも割と重量感があって落ち着いて乗れますね。どちらも適度なゴツ顔で久しぶりにスバルグッジョブかなと。

ただ、、、レヴォーグはここ2年くらいの間にモデルチェンジが来そうな予感。。。そして当然のようにやらかしてくれるのがまたスバル。油断は禁物なんですよねぇ。。。


そして次にホンダに行ってきたんですが、ここんとこずっとホンダは正直やり過ぎなデザインが多く、テールランプはグニャグニャ、バンパーに変な装飾で、随分安っぽいデザインが売りだったのが気に食わなかったんです。いやあくまで個人的な感想ですが＾＾；

そこに来て、NSXは随分こき下ろされてはいますが最近のホンダとは思えないようなシンプルなデザインで、お！ついにまとめてきたか！と思ったりして好印象。そしてシビックもパッと見た感じシンプルになってアタクシ個人的にはイイ感じｂ

試乗者アリマスっていうポスターに釣られて乗ってきました。やはり、ホンダはザ！軽快！で、さすがですね。車重聞いたら結構あってビックリしたんですが良く回るエンジンとキビキビ動く足で良かったです。

しかし、噂のType-Rはコッテコテですね＾＾；最近のホンダが好きって人はむしろ究極のカッコ良さになると思うので、それはそれでイイとは思いますｂ


まぁ、、、とりあえず実車の足の感触を再びセットしてまた家にこもるわけですがｗ




とりあえず、少しダンパーを締めてグラグラしないようにしつつ、バネはあまり締めずにロール量は確保、て感じで今日は調整掛けてましたｂ

現在、ノーマルは最低地上高25cm、S1 で20cmくらいです。多分、合ってるとは思いますが、結構高いですよね＾＾；ダブルウィッシュボーンなのであまり車高を下げちゃダメだったような気がします。（うろ覚え

  カーボンボンネットはテクスチャを5kとかで作らないと目を細かく出来なくて苦労しました＾＾；そこから無理やり1kに落とすのでやや潰れますがそこはご愛敬。

パワーは現在220馬力程度で、立ち上がりにアクセル踏みすぎるとロスして遅くなる現象発生中。これは直すべきか実際乗ってた人にテストしてもらう予定ですｂ

皆さんも運転するときはロックしましょう（最近はオートロックだっつーのｗ

というわけでｗ、動画をUp
今回は久しぶりにモンツァ行ってきましたｂ


では引き続き3連休をお楽しみください♪

Assetto Corsa : CR-X S1 製作開始

みなさんこんにちは＾＾

ハンコンが直って戻ってきたら MOD 熱が蘇って、作り始めました。。。そして走らない日々っていうねｗ

これぞ正に本末転倒！待避所クォリティ！Orz


やり出すと止まらない性格なのはもう一生治りそうにないので、諦めて頑張りましょう。


あらかたノーマル版が終わったので、勢い S1 に手を出してます。


なぜかサスが地面に突き刺さってたり！、キャリパーが変な向きになってたり！、、、ブランクって怖いわぁ。。。


とりあえず修正方法を思い出したので一安心＾＾；（メモっとけ


こっそり他の MOD から部品をいただいたりして（・ｍ・


今回は、カラーリングをカスタマイズ出来るように、ボディの UVW を一生懸命いじってみましたｂ

R32Gr.A では、UVW のクリアの仕方が分からなかったので放置しましたがｗ、今回はバッチリです。カーボンだろうがステッカーだろうが何だって出来ます！（だからそもそも需要がなi。。。


と、ともかく！、これからこの CR-X を200馬力くらいにまで引き上げて Forza7 よりもシビレる車にしていきたいと思っておりますｂ

Assetto Corsa : CR-X 1991 大分進んだｂ

みなさんこんにちは＾＾

今日は結構ガッチリ作る時間があったので、細かすぎて分からない拘りを実行してましたｂ
※動画見なおしたら、、、ハイビーム点けっぱだったｗｗｗOrz（修正しときます
ヘッドライトとテールライトの処理は頑張りましたｂ
昔の車なんでそもそもライトが白くない。

ライトが点いてないときの発色にも気を付けましたｂ

四角い形状のテールランプカバーの四隅を光らせないようにしてみました。

その他諸々、自分でも忘れるくらい細かいとこをいじってました＾＾；


大分、形になってきたのでひとまず動画を投下



いつものようにアレが付いてませんねｗアレが付くと途端に雰囲気が良くなるのは車の七不思議。Forzaの車がどこまでいってもちょっと足りないって思うのはアレが付いてないから、と個人的には思ってますｗ

そんなこと言いつつも、エンジンサウンドはForza7からサンプリングでいただき。ヘリのいないところで録音しないとバタバタとプロペラの音が入っちゃいます＾＾；

もう少し、いじったら完成なので、そしたらすぐにS1作成に入ろうと思ってます。

CR-Xは勿論良く出来た車なんですが、恐らくノーマルままで乗ってた人はそういないはずで、ノーマル？それでどうした？と言われること請け合い。でも、ノーマルから作らないと気分が良くないのよね～。
今回は、マネージャー使ったのでPreviewが簡単に作れましたｂ